Nissan Teana 2.0

美洲古語中Teana是代表黎明的意思，Nissan便是抱持著期待創造出這一部車。自從Nissan接受Renault的併購後，設計風格明顯可見受到影響，因此不難從這部車的身上嗅出濃烈的歐洲風味。在外觀上，設計理念融合了歐日風格，創造出獨有的感覺。車頭向前低伸，車室則往後延伸，配合上高腰線設計，穩重卻沒有壓迫感。帶有流線感的鈑件線條，內斂之外更有一種輕巧的感覺。內裝則採用了現代簡約風格，將時尚流行的美感融入車室設計，極簡設計帶給人乾淨清爽的印象。座椅乘坐感十分舒服，長軸距的優勢讓膝部空間頗有餘裕，而Cefiro頭部空間不足的問題亦獲得良好的解決。2004年9月所推出的Teana，在日本的市場定位主要對手並非Camry，而是更高一級的Toyota Mark II，車廠企圖進軍高級房車市場的企圖心顯而易見。此外，為了迎合台灣車主的用車習慣，Teana在隔音工程上下了不少功夫，光施做項目就比Cefiro時的17項提升至30項之多。底盤設計採用的FF-L概念（Front engine，Front-wheel，Large），搭配全新開發的前後懸吊系統，除提供舒適的乘坐環境，在動態操控方面表現亦是可圈可點，表現已超越了該級距的房車。所使用的這一顆QR20DE引擎採用CVTC連續可變正時氣門控制系統，以及ETC電子節氣閥，具有低油耗、高出力與極佳的靜肅性。液壓式引擎腳可根據引擎轉速與車速及時控制引擎腳的彈性係數，低速時減緩震動與噪音，高速時則能增加行車順暢度。2007年式延續原本的流線外型與氣質，這次特別迎合台灣消費者的喜好，換上了新設計的頭燈組、廣角鍍鉻霧燈及鍍鉻水箱護罩，提供更多的精緻豪華感受。期望能延續好評，繼續在台灣市場奮戰。